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公交车辆运行、公交优先系统 |
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1.用途：
对各公交车辆进行全程监控，也可为具有优先权的其他车辆进行识别。
获取公交线路的运行情况，各个公交车辆的行驶状况，诸如发车时间，到达各站时间，及全程运行时间等情况。
通过对这些情况的分析，可以使公交调度系统更加方便的对各条公交线路的车辆进行增减，达到科学调度的目的。
２.适应环境：
对公交车辆及其他具有优先权的车辆如救护车、消防车、警车等进行识别。
３.主要设备：
Track2000通信线路控制主机与软件
４.方案连接图：
车辆底部安装带有自身标识的电子标签—车载发送器，路面的感应线圈获取该标识并传至路旁接收器，其后或传至控制中心或控制路口交通信号灯。
５.主要功能：
以Nortech的车辆识别装置Track 2000 为主要设备，配以专用通讯线，可完成公交车辆运营状况的管理。
Track 2000 分为2部分：车载发送器和接收器。发送器安装在车辆的底部，使用车辆电瓶的电源，实时发射的代码，接收器通过馈线与一个埋在道路表面的线圈相连线圈为接收器的天线。
接收器安装在车站附近，当安装有 Track 2000 发射器的公交车辆经过线圈时，发射器发出的代码被感应线圈接收到，传给 Track 2000接收器。Track2000将接收到的代码传给Modem，通过 Modem 连接的专线将代码实时传到公交调度中心的主机，主机就可以根据代码所表示的车辆，了解其运行的全过程。
Track 2000 接收器可适应高达200米/小时的车速，线圈到馈线的距离可达300米，可通过 RS-232、Clock&Data 或Wiegand对外输出信号。 |
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